Chaidh luach a chuir air Margaidh Siostam In-stealladh Rèile Coitcheann Diesel aig $ 21.42 billean ann an 2021, agus tha dùil gun ruig e $ 27.90 billean ro 2027, a’ clàradh CAGR de mu 4.5% anns an ùine ro-mheasta (2022 - 2027).
Thug COVID-19 droch bhuaidh air a’ mhargaidh. Chunnaic an galar sgaoilte COVID-19 tuiteam ann am fàs eaconamach anns cha mhòr a h-uile prìomh roinn, mar sin ag atharrachadh pàtrain caitheamh luchd-cleachdaidh. Mar thoradh air a’ ghlas a chaidh a chuir gu bàs timcheall air grunn dhùthchannan, chaidh bacadh a chuir air còmhdhail eadar-nàiseanta agus nàiseanta, a thug buaidh mhòr air an t-sèine solair ann an grunn ghnìomhachasan air feadh an t-saoghail, agus mar sin a’ leudachadh a’ bheàrn solair-iarrtas. Mar sin, thathas an dùil gun cuir fàilligeadh ann an solar stuthan amh bacadh air ìre cinneasachaidh siostaman stealladh rèile cumanta dìosail, a bheir droch bhuaidh air fàs a’ mhargaidh.
Thar a’ mheadhan-ùine, tha na gnàthasan sgaoilidh teann a tha buidhnean riaghaltais is àrainneachdail a’ cur an gnìomh air an comharrachadh gu bhith a’ brosnachadh fàs ann am margaidh siostaman stealladh rèile cumanta dìosail. Cuideachd, tha cosgais ìosal charbadan dìosail, a bharrachd air cosgais nas ìsle dìosail an taca ri peatrail, cuideachd a’ brosnachadh meud reic chàraichean dìosail, agus mar sin a’ toirt buaidh air fàs a’ mhargaidh. Ach, thathar an dùil gun cuir iarrtas a tha a’ sìor fhàs agus dol a-steach de charbadan dealain ann an roinn nan càraichean bacadh air fàs a’ mhargaidh. Mar eisimpleir,
Tha inbhean Ìre Bharat (BS) ag amas air riaghailtean nas teinne le bhith a’ lughdachadh na h-ìre ceadaichte de thruailleadh pìob earbaill. Mar eisimpleir, cheadaich BS-IV - a chaidh a thoirt a-steach ann an 2017, 50 pàirt gach millean (ppm) de phronnasg, fhad ‘s a tha am BS-VI ùr agus ùraichte - iomchaidh bho 2020, a’ ceadachadh dìreach 10 ppm de phronnasg, 80 mg de NOx (Diesel), 4.5 mg / km de stuth gràineach, 170 mg / km de hydrocarbon agus NOx còmhla.
Bha Rianachd Fiosrachaidh Lùth na SA agus a’ Bhuidheann Cumhachd Eadar-nàiseanta an dùil gun èirich iarrtas lùth an t-saoghail còrr air 50% bho seo gu 2030 ma dh’ fhanas poileasaidhean gun atharrachadh. Cuideachd, thathar an dùil gum fuirich dìosail agus gasoline mar phrìomh chonnadh chàraichean gu 2030. Tha einnseanan dìosail èifeachdach a thaobh connaidh ach tha sgaoilidhean àrd aca an coimeas ri einnseanan adhartach gasoline. Bidh siostaman losgaidh gnàthach a tha a’ cothlamadh feartan as fheàrr einnseanan dìosail a’ dèanamh cinnteach à èifeachdas àrd agus sgaoilidhean ìosal.
Thathas den bheachd gum bi smachd aig Asia-pacific air margaidh siostam stealladh rèile cumanta dìosail, a’ nochdadh fàs mòr anns an ùine a tha air a ro-innse. Is e an Ear Mheadhanach agus Afraga am margaidh as luaithe a tha a’ fàs san roinn.
Prìomh ghluasadan margaidh
Leasachadh Gnìomhachas nan Carbadan agus Gnìomhan E-Malairt, Togail agus Logistics a’ fàs thar grunn dhùthchannan air an t-saoghal.
Tha gnìomhachas nan càraichean air fàs mòr a chlàradh anns na bliadhnachan mu dheireadh, mar thoradh air toirt a-steach carbadan le teicneòlas caitheamh connaidh èifeachdach agus adhartasan teicneòlais. Tha diofar chompanaidhean leithid Tata Motors agus Ashok Leyland air a bhith a’ toirt a-steach agus a’ leasachadh an carbadan malairteach adhartach gu grunn mhargaidhean cruinneil, a tha air fàs ann am margaidh na cruinne àrdachadh. Mar eisimpleir,
San t-Samhain 2021, tha motaran Tata air Tata Signa 3118. T, Tata Signa 4221. T, Tata Signa 4021. S, Tata Signa 5530. S 4×2, Tata Prima 2830. K RMC REPTO, Tata Signa 4625, S ESC a chur air bhog. Meadhanach Agus
Tha e coltach gum faic margaidh nan siostaman rèile cumanta dìosail, air a stiùireadh le logistics agus leasachaidhean anns a’ ghnìomhachas togail agus e-malairt, fàs mòr a dh’ aithghearr, le cothroman math a’ fosgladh anns na roinnean bun-structair agus solarachd.
Ann an 2021, bha meud margaidh logistics Innseanach timcheall air $ 250 billean. Bhathar a’ meas gum fàsadh a’ mhargaidh seo gu $ 380 billean ann an 2025, aig ìre fàis bliadhnail toinnte eadar 10% gu 12%.
Thathas an dùil gun èirich an t-iarrtas airson siostaman rèile cumanta dìosail thar na h-ùine a tha dùil mar thoradh air barrachd logistics agus gnìomhachd togail. Tha iomairt One Belt One Road ann an Sìona na phròiseact air leth dìcheallach a tha ag amas air margaidh aonaichte a thogail le cumadh-tìre air feadh na cruinne tro shlighean rathaid, rèile agus mara. Cuideachd, ann an Saudi Arabia, tha Pròiseact Neom ag amas air baile mòr teachdail a thogail le fad iomlan de 460 cilemeatair agus farsaingeachd iomlan de 26500 cilemeatair ceàrnagach. Mar sin, gus an t-iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson einnseanan dìosail a ghlacadh aig ìre na cruinne, tha luchd-saothrachaidh chàraichean air tòiseachadh air planaichean gus an gnìomhachas saothrachaidh einnseanan dìosail aca a leudachadh anns na roinnean a dh’ fhaodadh a bhith ann rè na h-ùine a tha dùil.
Asia-Pacific dualtach an ìre fàis as àirde a thaisbeanadh rè na h-ùine a tha dùil
A thaobh sgìrean, tha Asia-Pacific na sgìre fhollaiseach ann am margaidh CRDI, air a leantainn le Ameireaga a-Tuath agus an Roinn Eòrpa. Tha an roinn Àisia-Pacific gu mòr air a stiùireadh le dùthchannan leithid Sìona, Iapan agus na h-Innseachan. Thathas an dùil gum bi smachd aig an roinn air a’ mhargaidh mar phrìomh ionad chàraichean, mar thoradh air àrdachadh ann an cinneasachadh charbadan gach bliadhna thar grunn dhùthchannan san roinn seo rè na h-ùine a tha dùil. Tha an t-iarrtas airson siostaman stealladh rèile cumanta dìosail a’ fàs anns an dùthaich air sgàth grunn nithean, leithid companaidhean a’ dol an sàs ann an com-pàirteachasan airson a bhith a’ leasachadh thoraidhean ùra agus luchd-saothrachaidh a’ tasgadh ann am pròiseactan R&D. Mar eisimpleir,
Ann an 2021, bha Dongfeng Cummins a’ tasgadh CNY 2 billean ann am pròiseactan R&D airson einnseanan trom-dhleastanais ann an Sìona. Thathas a’ moladh loidhne cruinneachaidh tùrail einnsean trom-dhleastanais a thogail (a’ toirt a-steach co-chruinneachadh, deuchainn, spraeadh, agus dòighean ceangailte), agus bùth cruinneachaidh ùr-nodha, as urrainn cinneasachadh sruthadh measgaichte de einnseanan gas nàdurrach agus dìosail 8-15L a choileanadh.
A bharrachd air Sìona, tha dùil gum faic na Stàitean Aonaichte ann an Ameireaga a Tuath iarrtas àrd airson siostaman stealladh rèile cumanta dìosail. Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, thug mòran de luchd-dèanaidh chàraichean a-steach grunn charbadan dìosail anns na Stàitean Aonaichte, a tha luchd-cleachdaidh air fàilte mhòr a chuir air, agus tha grunn luchd-saothrachaidh air am planaichean ainmeachadh gus na pasganan modail dìosail aca a leudachadh. Mar eisimpleir,
San Ògmhios 2021, thug Maruti Suzuki a-steach an einnsean dìosail 1.5-liotair aca a-rithist. Ann an 2022, tha an automaker Indo-Iapanach an dùil einnsean dìosail 1.5-liotair a tha a’ gèilleadh ri BS6 a chuir air bhog, a tha dualtach a thoirt a-steach an toiseach leis an Maruti Suzuki XL6.
Tha an t-iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson einnseanan dìosail agus tasgadh leantainneach ann an teicneòlas einnsean a’ brosnachadh iarrtas a’ mhargaidh, a thathar an dùil a dh’ fhàsas nas fhaide san ùine a tha air a ro-innse.
Cruth-tìre farpaiseach
Tha margaidh siostam stealladh rèile cumanta dìosail air a dhaingneachadh, le làthaireachd chompanaidhean mòra, leithid Robert Bosch GmbH, DENSO Corporation, BorgWarner Inc., agus Continental AG. Tha làthaireachd chompanaidhean eile aig a’ mhargaidh cuideachd, leithid Cummins. Tha Robert Bosch a’ stiùireadh a’ mhargaidh. Bidh a ’chompanaidh a’ toirt a-mach an siostam rèile cumanta airson siostaman einnsean gasoline agus dìosail fon roinn powertrain de roinn gnìomhachais fuasglaidhean gluasaid. Is e na modalan CRS2-25 agus CRS3-27 an dà shiostam rèile cumanta a tha air an tabhann le in-stealladh solenoid agus Piezo. Tha làthaireachd làidir aig a’ chompanaidh san Roinn Eòrpa agus Ameireagaidh.
Tha an dàrna suidheachadh aig Continental AG air a’ mhargaidh. Na bu thràithe, chleachd Siemens VDO siostaman rèile cumanta a leasachadh airson carbadan. Ach, chaidh fhaighinn nas fhaide air adhart le Continental AG, a tha an-dràsta a’ tabhann siostaman in-stealladh rèile cumanta dìosail airson carbadan fon roinn powertrain.
· San t-Sultain 2020, thog Weichai Power, an neach-saothrachaidh as motha ann an Sìona de einnseanan carbaid malairteach, agus Bosch èifeachdas einnsean dìosail Weichai airson carbadan malairteach trom gu 50% airson a’ chiad uair agus shuidhich iad inbhe cruinne ùr. San fharsaingeachd, tha èifeachdas teirmeach einnsean carbad malairteach trom an-dràsta timcheall air 46%. Tha Weichai agus Bosch ag amas air teicneòlas a leasachadh gu cunbhalach airson dìon na h-àrainneachd agus na gnàth-shìde.
Ùine puist: Dùbhlachd-08-2022
